이슈 대한항공의 항공화물에 대한 이해와 한국공항의 지상조업의 경제 반응과 방안을 알아보기 2023

목 차

1.개요

대한항공의 항공화물 서비스는 세계적으로도 인정받고 있으며, 대한민국 항공화물의 중추 역할을 맡고 있습니다.

페덱스나 UPS, DHL 같은 화물 전문 항공사를 포함하여 막강한 항공화물 수송력을 갖고 있는 세계 5위 수준입니다.

2021기준으로 대한항공은 페덱스와 DHL과 어깨를 같이 하고 있습니다

2.이슈 대한항공의 항공화물 이해

2020년 발생한 코로나바이러스 감염증-19 사태

전 세계가 감염에 대한 보호로 국가 패쇄로 인하여 항공사업에 위기가 되었습니다. 여객기 운영을 멈출 정도의 수준으로 적자를 감내해야 하는 사탱에 항공화물 가격이 대폭 상승하면서, 항공화물은 대한항공의 적자를 상당 부분 해소해 주고 있습니다. 이러한 상황에서 대한항공은 급증하는 항공 물류 수요를 수용하기 위해 여객기 좌석에도 화물을 탑재하여 운반하고 있습니다. 그 결과, 여행 및 항공 업계 전반이 심각한 어려움을 겪는 가운데서도 대한항공은 전 세계 항공사 중 거의 유일하게 2분기 흑자를 달성하였습니다.

항공사업은 기술이 발달을 거듭하면서 항공사고가 나지 않을 확률은 99.29%로 안전 사업입니다.

항공화물 운송 사업은 과거 해외여행 자유화가 이루어지기 전까지는 대부분 적자를 내던 대한항공과 한진그룹을 지탱해준 분야로 효자와 같은 사업부문입니다.

2.1항공화물의 세계적인 입지

세계 5위권 내의 강력한 항공화물 수송 능력을 보유하고 있는, 대한항공 카고는 페덱스나 UPS 그리고 DHL 등의 화물 전문 항공사를 포함하고 있습니다.

2021년 기준으로는 페덱스, 카타르 항공, DHL, 에미레이트 항공 다음으로 대한항공이 높은 순위를 차지했습니다.

페덱스 타타르 항공 〉 DHL 에미레이트 항공 〉 대한항공

IATA에서 발표

2004년~ 2010년 동안

화물 실적 순위에서 6년 연속 1위를 차지하기도 했습니다.

에어카고월드 주최

2020년 다이아몬드 어워드를 수상

최고의 항공화물 분야에서 세계 1위를 차지

대한항공 카고는 스카이팀의 화물 동맹인 스카이팀 카고에도 가입되어 있습니다.

2.2.2023년 9월 여객과 화물의 사업 비교

2.2.1.9월 인천공항 화물

다시 보이는 반등으로 기대가 됩니다.

인천공항 항공 화물 수송량은 전년대비 YOY 3.5% 상승 반전에 성공했습니다. 단거리 노선도 대부분 전월대비 미주와 유럽 등 주요 노선은 개선되었스며 일본은 하락세가 둔화되거나 중국의 경우는 확대되었습니다.대한항공의 실적은 화물 시황 개선과 중국 여객 노선 개선에 달려있습니다.

2.2.2.9월 인천공항 여객

2023SUS 9월 인천공항 여객은 일본과 미국은 회복세이며,

중국과 동남아는 다소 기대에 못미쳐 실망스럽습니다.

중국의 요우커 유입의 본격화는 기대에 못 미쳤으며, 해외여행에 관한 여러 제약들로 중국 자국민들이 자국내 여행을 하는 방향으로 내수 여행 시장을 활성화 시켰습니다.

그러한 이유로 19년 대비 9월은 -44%로는 기대치를 허물어버렸습니다. 여름 8월에도 -46%로 중국내 정치 정치에 따른 배타 경제를 엿볼 수 있습니다.

일본의 경우는 ‘노재팬’에 따른 기저효과와 19년 대비 68%로 일본 수송객은 상승했습니다.

미주는 8월에는 -10%에서 9월은 -5%로 개선되었습니다.

한국의 국제 여객 수송량은 19년 대비 -11% 정도선에서 회복되었습니다.

2.2.2.1.인천공항과 LCC

LCC 국제 여객 수는 19년 9월대비 10% 상승하여 회복을 넘어선 성장세가 보입니다.

국제노선 시장 점유율은 대형 항공사 및 외항사의 단거리 확대로 하락세를 보였습니다.

IATA 8월 국내와 국제선 전년대비YOY 28.4% 증가 폭이 소폭 확대되어 증가했습니다.

2.3.글로벌 화물 시황

2.3.1.9월 홍콩 – 미주

운임은 저점 대비 16% 반등했으며,

2.3.2.홍콩 – 유럽

13% 상승했습니다.

2.3.3.미국과 중국

경기 전망이 불투명합니다. 그리고 이스라엘과 하마스의 전면전으로 중동지역이 불안한 정세가 성수기의 연말의 추가 반등을 누를 수도 있습니다.

중국 노선의 수요가 회복하지 못하는 상황이나,

화물 시황 개선이 된다면 대한항공의 실적 수혜가 예상됩니다.

	노선	2019	2022	2023
화물	국내선	1.0	5.8	1.0
	동남아	15.0	13.8	11.0
	대양주	1.0	1.5	2.0
	미주	42.0	48.0	47.0
	구주	23.0	18.3	25.0
	중국	12.0	9.0	11.0
	일본	6.0	4.0	4.0

3.항공우주사업본부

항공 정비, 항공기 부품 제조로 명성있는 회사입니다.

1980년대 당시 국내 유일한 항곡기를 부품단위에서 조립할 수 이는 기업이였습니다. 항공기의 부품생산을 하였으며 창 정비는 지금까지도 미 공군 전투기에 정비되고 있습니다.

김해국제공항 대한항공 테크센터

대한항공기 뿐만 아니라 주한미국 공군과 각 항공사의 기체에 대한 정비 외주도 받고 있습니다. 경쟁사인 유나이티드 항공744 정비와 도색을 대행했습니다.

4.방위 산업

4.1.2004년

무인기 개발 착수

각종 군용 무인기를 포함하여 현재 무인기 분야에서 여러 사업을 진행하고 있습니다.

4.2.2013년

틸트로터 무인기

시제기 개발을 완료

4.3죄근에는 무인기 체계종합 업체로 발전

중고도 무인기 대형항공기 체계개발 사업을 진행하고 있습니다.

KF-5 제공호 면허생산
500MD 면허생산
공군 중고도 무인기(MUAV0체계개발
육군 및 해병대 사단급 무인기 (DUAS) 체계개발
P-3C 해상초계기 성능개량 사업
스텔스 무인전투기(KUS-X. DLFAUD RKDHFL-X)

5.엔진 자가 정비 시설

프랫 앤 휘트니와 대한 항공이 세운 허브공항

제너럴 일렉트릭 GE90, GEnx, 프리 앤 위트니 PW4000 등

모든 여객기에서 사용중인 엔진을 자체적으로 정비, 수리합니다.

대한항공의 모든 여객기에는 GE 및 P&W 제작사나, 합작회사(CFM, XA)의 엔진입니다. 2016년 영종도에 P&W와 함께 엔진 테스트 시설을 지었습니다.

6.항공기 부품

6.1항공기 부품 제작 납품

샤크렛, 보잉737 윙렛, 윙팁 부품을 납품 – 보잉, 에어버스

7.나로호 우주개발

90년대 부터 위성 구조체 사업에 참여하여 나로호의 최종 조림을 진행하였습니다.

과학기술정보통신부 주관의 스페이스 파이오니어 사업 중

공통격벽 추진제 탱크 개발
단간 연결 엄빌리칼 개발 사업
소형 우주발사체 코어 기술 개발에 참여

3톤급 액체로켓엔진을 개발
소형발사체 개발역량지원사업

비츠로넥스텍, 한양이엔지 기업들과 함께 주관기업으로 참여

8.지배구조

주주명	지분율
한진칼	26.1%
국민연금	6.29%
정석인하학원	0.7.%
정석물류학술재단	0.11%
일우재단	0.05%
조원태	0.01%
이명희	0.01%

9.글로벌 관계망 협력

델타항공과 에어버스 그리고 보잉

세계의 굴지의 항공사는 한국의 대한항공과 돈독하고 협력적인 관계를 유지하여 왔습니다.

드라마틱한 대한항공의 기업사를 통해 알아보겠습니다.

9.1.스카이팀 창립 멤버 델타 항공

델타 항공은 밀접한 협력관계이며 조인트 벤처의 계약관계입니다. 환승및 노선망 확대, 마일리지 동일 적용으로 여행객들에게 큰 이득이 되는 조약입니다. 오너 일가의 경영권 다툼에서 조원대 회장에 힘을 싣는 한진칼의 지분을 늘리고 있습니다.

9.2.에어버스

1974년 출시된 A300는 중소기업에 만든 첫 생산 모델로, 성능이 검증되지 않은 여객기였습니다. 다시 조중훈 회장이 WHO 단독 가입을 두고 프랑스를 상대로한 북한과의 경쟁에서 북한이 프랑스의 건설장비를 2억 달러 구매를 하자 당시 국무총리가 프랑스의 에어버스를 구매한 것에 있다고 합니다. 다행히 대한항공에서는 A300 에어버스는 우수하게 운용된 결과로 유니버스사와 대한항공은 돈독한 관계의 기업이 되었습니다. 당시 신뢰성이 없던 유니버스는 작은 회사에서 급성장하게 된 계기는 대한항공의 운용의 결과에서 비롯된 것입니다.

9.3.보잉 737

1997년 외환 위기(IMF)의 어려운 시기에 1998년 6월 초, 김 대중대통령이 방미 직전에 대한항공은 국가부도의 위기에도 27대의 보잉사의 737 NG 시리즈를 구매하는 계약을 체결하였습니다.

국가가 외환 위기 상황에 거액의 달러 유출은 기업에서 위험천만한 처사였지만 오히려 한국의 경제 위기를 구해준 미국에 대한 선물로 보답한 정부의 개입설이 있습니다.

클린턴 대통령은 김대중 대통령에게 대한항공의 보잉사 여객기 대향 구매헤 공식적으로 감사의 뜻을 표하였습니다.

보잉사 또한 대량 구매에 따른 계약금을 줄여주었고 대한항공의 구입에 필요한 금융을 유리한 조건이 되도록 주선하여 주었습니다. 이러한 협력관계로 보잉사와 당시 엔진 납품사인 GE와는 밀접한 신뢰의 관계가 되었습니다.

10.대한항공 자회사

한국공항 – 대한항공의 지상조업사

한진정보통신

아이에이티

항공종합서비스

진에어

정석인하재단 ( 2014년 한국항공대학교, 정석학원)

자회사 한국항공 KAS

10.1.개요

국내 최대 규모의 지상조업사 중 하나로서 대한항공과 진에어의 여객운송, 화물처리, 정비, 기타 항공관련 서비스를 제공하고 있습니다.인천 국제공항을 비롯한 다양한 국내 공항에서 운영되고 있으며, 대구 국제공항, 청주 국제공항, 울산공항 등에서도 아시아나항공, 에어부산, 에어서울과의 협력 관계를 유지하고 있습니다.

제주민속촌, 제주 정석비행장, 제동목장 운영과 제주퓨어워터 생수 유통 사업 등 다양한 분야에서도 활약하고 있습니다.

1968년에 설립되어 항공기 지상 조업, 장비 대여 및 항공 화물 하역 등 용역사업과 먹는 샘물 제조 및 판매업을 주요 사업으로 하고 있습니다.

1967년에 유가증권 시장에 상장한 기업입니다.

2023 4월 기준
대한 항공 56.54%
한국공항 3.42%

10.2.KAS의 주요 사업 영역

2009년 지상조업사 최초로 국제 안전 프로그램인 ISOGO 인증을 획득하였습니다.

2022년 갱신 심사에서도 다시 한번 인증을 받았습니다.

통합 조업 시스템과 화물 관리 시스템을 개발하고 운영함으로써 국제적으로도 높은 수준의 서비스 품질을 유지하고 있습니다.

이처럼 해당 안전과 품질에 대한 지속적인 노력과 투자를 통해 고객 만족도를 높이고, 국내 최고의 지상조업사로서의 위상을 공고히 하고 있습니다.

KAS는 공항에서 흔히 볼 수 있는 노란색 지상조업 장비들을 소유하고 있으며, 자체 개발한 M-TOSS 앱을 이용해 조업 업무를 수행합니다. 하지만 해당 앱은 갤럭시 스마트폰에서만 지원되며 아이폰에서는 사용할 수 없습니다.

조업 팀장과 부팀장은 “Ramp Master”라는 문구가 새겨진 빨간색 모자를 착용하며, 일반 직원들은 남색 모자를 착용합니다.

주력 사업의 업무를 수행

항공 운수 보조 사업 국내 공항에서 항공기 지상 조업, 항공기 급유 조업, 항공 화물 조업 등을 수행하고 있습니다.

10.2.1.지상 조업

항공기 유도 및 견인, 수하물 처리, 탑승교 운영 등의 작업을 수행합니다.

10.2.2.화물 조업

화물 상/하역, 화물창고 운영 등의 작업을 수행합니다.

10.2.3.급유 조업

항공기 급유 및 배유, 항공유 품질 관리 등의 작업을 수행합니다.

10.2.4.항공기 운항 정비

중간지 점검, 비행 전/후 점검 등의 작업을 수행합니다.

10.2.5.인천국제공항 급유시설 운영

항공유 입/출하, 항공유 품질 관리 등의 작업을 수행합니다.

10.2.6.기타 부대사업

장비 정비, 인력 지원 등의 작업을 수행합니다.

10.3.종속회사

에어코리아

항공여객 탑승 수속 Check-in
출입국 지원
운항 관리 Flight Operation

10.4.연도별 기업사

1968년

자본금 5천 만원으로 주식회사 한국항공을 설립하고 지상조업 사업을 개시하였습니다.

1974년

보잉747 지상조업을 개시하였습니다.

1976년

설립 8년만에 10배의 자본금인 5억 5천만원으로 증자하고 공개 기업을 하였습니다.

1987년

공개 기업 후 10년만에 김포공항 장비공장 연건평 2,705평 준공하였습니다.

1999년

주식회사 한국항공과 합병하였습니다.

2001년

제주 유리 온실 준공하였습니다.

2003년

Ground Handling International가 아태지역 최우수 조업사로 선정하였습니다.

2006년

항공기 정비사업을 진출하였습니다.

2008년

한국물류대상 국터해양부 장관 표창을 받았습니다.

2009년

제주민속촌 박물관, 2009 문화체육관광부 장관으로부터 제주관광 종합 대상 수상을 하였습니다.

제동목장 농산그룹

2010년

한진제주퓨어워터를 스타벅스에서 판매개시 하였습니다.

2010년

인천공항공사 주관으로부터 ‘우수 지상조업사’ 표창을 받았습니다.

UPS 운항정비 개시를 하였습니다.

2011년

대한항공 A3801호기 지상조업 개시를 하였습니다.

2013년

유나이티드 항RHDUA 화물부문 감사장 수상을 하였습니다.

2015년

에어프랑스AF-네덜란드항공KL Safety 감사패 수상하였습니다.

2018년

인천공항 제2여객터미널 T2 오픈 및 첫 조업을 실시하였습니다.

2019년

창립 50주년 제주퓨어워터 디어베이비 ‘한국인 입맛에 맞는 먹는 샘물 품평회’ 1위 선정하였습니다.

2021년

인천국제항공사 주관으로부터 ICN Awards 최우수 지상조업사 수상을 하였습니다.

10.5.해외 개발

10.5.1.터키

54개 공항 중 24개가 한국공항공사가 개발한 국산 장비를 사용하고 있어 터키에서는 한국공항공사의 기술력을 인정받고 있음을 알 수 있습니다.

10.5.2.라파엘 에체바르네 국제공항협회(ACI)

중남미-카리브해(LAC)지역 사무총장과의 만남
한국공항공사는 최근 라파엘 에체바르네 국제공항협회(ACI) 중남미-카리브해(LAC)지역 사무총장을 만나 중남미 해외공항사업 협력방안에 대해 논의했습니다. 양 기관은 페루·콜롬비아·도미니카 공화국 등에서 진행 중인 공사의 해외사업과 연계한 신규사업 발굴, 교육훈련 프로그램 운영 등에 상호 협력하기로 했습니다.

10.5.3.콜롬비아 마테카나 국제공항

한국공항공사는 자체개발한 ‘항행안전시설 성능점검 드론시스템(DIVA, Drone ILS/VOR Analyzer)’으로 콜롬비아 마테카나 국제공항에서 해외 첫 실증비행을 성공적으로 마쳤습니다. 이는 항행안전시설의 제작사와 설치형태 등이 다른 해외공항에서 수행한 첫 비행으로, 드론이 항공기의 항로를 따라 비행하며 항행안전시설이 방사하는 전파신호를 지상 기지국으로 전송, 실시간 측정·분석해 기존에 사람이 지상에서 무선전파를 방사해 측정하는 방식보다 측정값의 정확도가 높아 보다 정밀한 점검이 가능합니다.

10.6삼성물산과의 업무협약

한국공항공사는 삼성물산과 ‘해외공항진출 및 UAM( 도심항공모빌리티) 버티포트 개발사업 추진을 위한 업무협약’을 체결했습니다. 이를 통해 양사는 전문 컨설턴트, 해외지사 등 보유 네트워크를 통한 신규 사업 발굴, 실시간 정보 공유 체계 마련 등 초협력 사업 모델을 구축해 해외공항사업과 UAM 인프라 수출의 글로벌 경쟁력을 강화할 계획입니다.

10.7.2023 추정실적 컨센서스

주요재무재표	2020	2021	2022	2023/1분가	2023/2분기
매출액	3.032	3.455	4,005	1,121	1.324
순이익율	-15.65	0.94	1.44	-2.6	8.03
자본총계	2,725	2,901	3,393	3,361	3,468
부채총계	1,528	938	818	956	954
EPS	-14,989	1,027	1,824	-921	3,359

여객기의 실적은 다소 실망스러운 결과였으나, 화물에 대한 상승반전으로 3분기 실적은 양호합니다. 4분기는 전통적인 성수기로 화물에대한 실적은 이어나갈 것 같습니다.

11.관련 자주 묻는 질문

초과 수하물 요금은 얼마인가요?

일부 국가에서는 수하물 1개의 무게가 32kg(70lb) 이상, 크기가 가로, 세로, 높이 세 변의 합이 158cm(62in) 이상인 경우에는 초과 수하물 요금 지불과 관계없이 운송이 제한될 수 있습니다. 공동운항편 탑승 시 공동운항 협정에 따라 다른 항공사의 수하물 규정이 적용될 수 있으므로 미리 확인해야 합니다.

마일리지 적립 방법을 알고싶습니다.

대한항공 항공편 예약 시 또는 공항에서 탑승수속 시 스카이패스 회원번호를 알려주시면, 탑승 후 마일리지가 자동으로 적립하여 드립니다.

유모차 기내 반입 기준이 무엇인가요?

유모차를 접었을 때 세면의 합이 115cm를 초과하면 기내 반입이 불가합니다. 대신, 게이트투게이트 서비스를 이용하면 탑승 전에 직원에게 유모차를 맡길 수 있으며, 해당 여행지에 도착했을 때 비행기에서 내리면 유모차를 전달 받을 수 있습니다.

대한한공 모회사는 어디인가요?

대한항공의 최대주주는 한진칼입니다. 지분율은 26.13%이며,한진칼은 대한항공을 비롯하여 한진, 칼호텔네트워크, 토파즈여행정보, 한진관광, 정석기업, 와이키키리조트호텔 등 여러 회사의 지분을 보유하고 있습니다. 상장된 회사는 대한항공, 한진이며 나머지 회사는 비상장 회사입니다.